G18榮烏高速滄州段改擴(kuò)建項(xiàng)目始終將路面施工質(zhì)量的嚴(yán)格把控與技術(shù)創(chuàng)新置于核心地位。為了確保路面施工達(dá)到更高的平整度、密實(shí)度和更長(zhǎng)的使用壽命，近日，項(xiàng)目中心對(duì)路面智能攤鋪壓實(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)。

路面智能攤鋪壓實(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，借助大數(shù)據(jù)分析與云計(jì)算技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)海量施工數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、處理與分析。這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，為施工現(xiàn)場(chǎng)提供了即時(shí)、精確的指導(dǎo)和反饋，使得施工質(zhì)量的控制更加智能化、精細(xì)化。同時(shí)，系統(tǒng)還能夠確保施工質(zhì)量的統(tǒng)一性和高標(biāo)準(zhǔn)，有效避免了傳統(tǒng)施工方式中可能出現(xiàn)的誤差和波動(dòng)。

在攤鋪碾壓過程中，系統(tǒng)的可視化界面能夠?qū)崟r(shí)展示振搗頻率、溫度、速度、厚度、平整度、壓實(shí)度等關(guān)鍵指標(biāo)，使管理者能夠一目了然地掌握施工動(dòng)態(tài)。這種實(shí)時(shí)、直觀的監(jiān)測(cè)方式，大大提高了施工管理的效率和準(zhǔn)確性。此外，通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)施工結(jié)果進(jìn)行深度分析，管理者可以迅速識(shí)別潛在問題，及時(shí)調(diào)整施工設(shè)備和工藝，從而確保施工質(zhì)量始終處于最優(yōu)狀態(tài)。

智能攤鋪壓實(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，標(biāo)志著項(xiàng)目中心在路面質(zhì)量監(jiān)測(cè)方面實(shí)現(xiàn)了從低效的事后檢測(cè)向高效實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的重大轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅大幅提高了路面質(zhì)量監(jiān)測(cè)的效率和管理水平，還有效節(jié)約了建設(shè)資金，確保了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，系統(tǒng)為各參建單位提供了全鏈條、全方位的攤鋪壓實(shí)數(shù)據(jù)支持，為項(xiàng)目決策提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了項(xiàng)目的整體質(zhì)量和效益。

下一步，項(xiàng)目中心將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷提升檢測(cè)水平和質(zhì)量監(jiān)控能力，為高速公路的安全、高效、舒適運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。