沿海高速管理處針對收費(fèi)廣場水泥混凝土路面破損、起砂、脫皮等病害,運(yùn)用新材料新工藝進(jìn)行薄層修復(fù)。技術(shù)人員對試驗(yàn)部位的纖維快干水泥施工進(jìn)行現(xiàn)場觀摩并總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn):此種新材料,施工方法較為簡單,施工質(zhì)量能得到較好控制,修補(bǔ)部分與原路面鋪裝基本無色差,施工完畢養(yǎng)護(hù)幾小時后,即可開放交通,可以大大縮短養(yǎng)護(hù)時間,降低維護(hù)交通的成本,較大程度地消除安全隱患,確保道路橋涵的安全暢通。將繼續(xù)跟進(jìn)新材料新工藝應(yīng)用狀況,觀察修復(fù)質(zhì)量、效果,并進(jìn)行分析,如后期質(zhì)量穩(wěn)定,將在公路養(yǎng)護(hù)中進(jìn)行全面應(yīng)用。