來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)
記者從5月26日召開的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)獲悉，當(dāng)前全國(guó)物流保通保暢工作總體取得了“問(wèn)題動(dòng)態(tài)清零、交通網(wǎng)絡(luò)暢通、運(yùn)行指標(biāo)向好、樞紐逐步達(dá)產(chǎn)”的階段性成效，正逐步從全面打通大動(dòng)脈、基本暢通微循環(huán)，向鞏固擴(kuò)大物流保通保暢成果、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行轉(zhuǎn)變。
發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任劉鵬飛及部公路局副局長(zhǎng)顧志峰、運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)李華強(qiáng)，就物流保通保暢、汛期公路搶通保通等問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。
與4月18日相比，5月24日全國(guó)高速公路貨車流量上升約10.9％，鐵路、公路貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)9.2％和12.6％，均恢復(fù)至正常水平九成左右。近一周，全國(guó)郵政快遞日均業(yè)務(wù)量已基本恢復(fù)至去年同期水平。李華強(qiáng)表示，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)圍繞“固基礎(chǔ)、提質(zhì)效、保民生、促銜接、強(qiáng)服務(wù)、減負(fù)擔(dān)”等方面，進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，細(xì)化工作部署，高效統(tǒng)籌好疫情防控和物流保通保暢工作。
交通運(yùn)輸部將聚焦長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域，全力保障重點(diǎn)港口、航空機(jī)場(chǎng)、鐵路貨站、物流園區(qū)等樞紐場(chǎng)站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，集疏運(yùn)高效順暢；緊盯上海港能力提升、浦東機(jī)場(chǎng)航空貨郵量恢復(fù)等重點(diǎn)工作，積極推動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力推動(dòng)重點(diǎn)樞紐全面達(dá)產(chǎn)、高效順暢運(yùn)行；分類分級(jí)推動(dòng)涉疫地區(qū)的物流配送節(jié)點(diǎn)、郵政快遞分撥中心和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；指導(dǎo)各地精準(zhǔn)實(shí)施社區(qū)末端配送管理，積極推廣無(wú)接觸投遞設(shè)施，切實(shí)解決物流配送“最后一公里”“最后100米”難題，全力保障民生物資需求。
全國(guó)疫情整體呈現(xiàn)穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)，防控成果仍需進(jìn)一步鞏固。交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)涉疫地區(qū)，緊緊圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，會(huì)同相關(guān)部門按照“一鏈一策、一企一策”原則，靠前服務(wù)，主動(dòng)對(duì)接，多措并舉幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際困難，全力促進(jìn)物流各環(huán)節(jié)、各要素高效銜接。
當(dāng)前，一些地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入“三夏”的農(nóng)忙時(shí)節(jié)。交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)各地按照不誤農(nóng)時(shí)的要求，將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料納入重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障范圍，優(yōu)先發(fā)放通行證，優(yōu)先查驗(yàn)放行，切實(shí)保障農(nóng)資運(yùn)輸暢通。組織各地通過(guò)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車運(yùn)輸?shù)确绞剑瑸橥獬鲛r(nóng)民工返鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)提供運(yùn)輸服務(wù)保障。
交通運(yùn)輸部還將指導(dǎo)各地持續(xù)擴(kuò)大貨車司機(jī)免費(fèi)核酸和抗原檢測(cè)點(diǎn)覆蓋范圍，加強(qiáng)貨車司機(jī)運(yùn)輸途中的基本生活保障；用足用好國(guó)家層面和各地陸續(xù)出臺(tái)的稅收優(yōu)惠、社保緩繳、融資擔(dān)保等紓困助企政策措施，讓更多符合條件的貨運(yùn)物流經(jīng)營(yíng)者，特別是廣大個(gè)體貨車司機(jī)能夠切實(shí)享受到政策紅利。